Škoda Vision 7S
Seitsemänpaikkaisessa Vision 7S konseptiautossa näkyy tulevien Škoda-automallien täysin uusi muotokieli.
Vision 7S on ensimmäinen Škoda-automalli, jossa on mattavärinen kori. Sisätiloissa käytetään ympäristövastuullisia ja kestäviä materiaaleja.
Huomiota herättävin piirre on keulan Tech-Deck Face -ilme, joka on moderni tulkinta jäähdyttimen perinteisestä Škoda-säleiköstä. Perinteiseen säleikköön verrattuna se on selvästi sirompi ja leveämpi, ja rivoituksen tilalla siinä on tumma ja tunnistimet taakseen kätkevä lasipinta. Siten Tech-Deck Face tuo autoon aerodynamiikkaa parantavan ja hienostuneen yksityiskohdan.
Uusia designelementtejä ovat myös keulan ja perän T-muotoiset valokokonaisuudet. Ajovaloyksiköitä täydentää vaakasuuntainen ja leveä päivävalonauha.
Auton keulassa on seitsemän pystysuuntaista ilmanottoaukkoa, joista ilma ohjataan jäähdyttimiin ja etupyörien jarruille, ja vaalean oranssin värinen käyttöelementti, josta auton korkeajännitejärjestelmä voidaan tarvittaessa kytkeä pois päältä.
Škoda-muotoilijat ovat jatkaneet mainion aerodynamiikan kehittämistä ja hiomista Vision 7S -konseptiautossa yhdistämällä korin vahvasti muotoillut alaosat korkeaan vyötärölinjaan ja aerodynaamiseen kattolinjaan. Kookkaiden 22-tuumaisten pyörien vanteet ovat lähes kokonaan suljetut, mikä sekin parantaa auton aerodynamiikkaa.
Kookas tietoviihdenäyttö on kaksiasentoinen. Perusasento on pystysuuntainen, jolloin näyttöä on ergonomisempi käyttää. Painiketta painamalla auton sisätila-asetus on vaihdettavissa Driving-asetuksesta Relaxing-asetukseen. Relaxing-asetusta voidaan käyttää, kun auto pysäköidään, esimerkiksi lataamisen tai muun ajotauon aikana. Kun tämä asetus valitaan, näyttö ja kojelauta liikkuvat eteenpäin ja näyttö kääntyy vaakasuuntaiseksi, jolloin esimerkiksi videoiden tai tv-kuvan katselu on helpompaa. Samalla kuljettajan ja etumatkustajan istuimet kääntyvät etureunoistaan sisäänpäin ja kallistuvat taaksepäin, joten myös takana istuvat näkevät näytön paremmin. Myös toisen istuinrivin istuimia kallistetaan tällöin taaksepäin.
Sisätila-asetusta Relaxing käytettäessä auton tietoviihdejärjestelmää voi käyttää älypuhelimella. Puhelimille on oma paikkansa keskikonsolissa, jossa ne pysyvät magneetilla paikallaan, ja keskikonsolin kyynärnoja suojaa niitä. Seitsemänpaikkaisesta sisätilasta löytyy runsaasti Simply Clever -ratkaisuja. Esimerkiksi toisen ja kolmannen istuinrivin matkustajien mobiililaitteet pysyvät myös magneettikiinnityksellä paikoillaan, joten niiden sisältöjä on helppo katsella. Magneetit pitävät paikoillaan myös istuimien taustoihin kiinnitettäviä reppuja.
Sisätiloista löytyy uudella lailla toteutettu tietoviihdejärjestelmä, jonka graafista ilmettä ja käyttölogiikkaa on merkittävästi uudistettu. Uudenlainen ohjauspyörä on ala- ja yläosastaan suoristettu, joten mittaristonäyttö on aina hyvin nähtävissä. Autossa on myös lisätyn todellisuuden Head Up -tuulilasinäyttö. Ohjauspyörässä on kaksi jykevää puolaa kello 12:n ja 6:n kohdissa: alemmassa on lisänä kosketuslevy, jolla kuljettaja voi käyttää autonsa tiettyjä toimintoja auton ollessa pysäköitynä. Ohjauspyörän muut säätimet ovat haptisia rullasäätimiä, joissa on havaittavuutta parantava kirkas oranssi värikorostus.
Keskikonsolissa kookkaan tietoviihdenäytön alapuolella sijaitsee kuusi painiketta, joilla pääsee suoraan tietoviihdejärjestelmään, sekä puhelimen, auton asetuksien, navigoinnin ja sovelluksien näkymiin. Kuudenteen painikkeeseen liittyvä toiminto on vapaasti valittavissa. Painikkeiden alapuolella on kolme kookasta rullasäädintä: ulommaisilla säädetään ilmastointilaitetta ja keskimmäisellä ohjataan näyttöä (esimerkiksi zoomataan navigoinnin karttaa ja vieritetään näytön listoja). Lisäksi keskikonsolissa on kaksi painiketta, joilla valitaan auton sisätila-asetus, sekä äänenvoimakkuuden rullasäädin.
Näiden kaikkien säätimien yläpuolella on kättä ergonomisesti tukeva pinta helpottamassa kookkaan tietoviihdenäytön käyttämistä. Näyttö voidaan jakaa alueisiin parantamaan selkeyttä, jotta kuljettajalla on aina esillä kaikki tarvitsemansa tieto. Esimerkiksi navigoinnin kartta voidaan sijoittaa näytön ylemmälle alueelle, ja näytön alempi alue voidaan pienoisohjelmia käyttäen omistaa eri toiminnoille – vaikkapa lasten valvontakameran kuvan näyttämiseen.