Sähköautojen turvallisuudesta kiertää monenlaisia huhuja. Totuus kuitenkin on, että nykyaikaisen huipputekniikan ansiosta ne ovat esimerkillisen turvallisia.
Sähköautoissa on korkeajännitejärjestelmä. Nykytekniikka on kuitenkin suunniteltu ja toteutettu siten, ettei sähköiskun vaaraa ajon tai auton lataamisen aikana ole.
Sateessa lataamiseen, autopesuun tai vesilammikkoon ajamiseen ei liity turvallisuusriskejä. Kaikki sähkökomponentit on tarkasti suojattu.
Sähköauton tulipalovaara on lähes olematon.
Insinöörimme ovat kiinnittäneet erityistä huomiota akun ylikuormittumisen estoon. Älykäs tekniikka minimoi sähköisen ja termisen ylikuormittumisen.
Parhaan mahdollisen turvallisuuden varmistamiseksi sähköautossa valvotaan jatkuvasti tärkeitä arvoja, kuten ajoakun lämpötilaa ja varaustasoa.
Škoda takaa, että sen sähköautojen akut kestävät vähintään 8 vuotta tai 160 000 kilometriä. Akuista taataan myös, ettei kapasiteetti tänä aikana laske alle 70 prosenttiin alkuperäisestä. Lisäksi akun takuu kattaa korkeajänniteakun korjaamisen tai vaihtamisen kustannukset kyseisenä aikana.
Sähköautomme on suunniteltu mahdollisimman törmäysturvallisiksi niin kuljettajalle, matkustajille kuin myös muille tienkäyttäjille.
Sähköautojemme ajoakut on eristetty ja sijoitettu autojen pohjiin, missä ne ovat mahdollisimman hyvin suojassa.
Sähköautojemme täyden viiden tähden tulos Euro NCAP -törmäysturvallisuustesteissä puhuu puolestaan.
Törmäyksen sattuessa sähköautojemme sähkökomponentit kytkeytyvät millisekunneissa irti ajoakusta.
Törmäyksen tapahtuessa ajoakku kytketään välittömästi irti muista komponenteista. Näin kuljettajaan, matkustajiin ja muihin ihmisiin, kuten pelastushenkilökuntaan, ei kohdistu sähköiskun vaaraa.
Koska ajoakku on asennettu auton pohjaan, se on suojassa myös korin muodonmuutostilanteissa.
Škoda tukee erikoiskoulutusten järjestämistä palohenkilökunnalle ja antaa tietoja sekä toimintaohjeita avuksi onnettomuudessa olleiden sähköautojen käsittelyyn.
