Superb Combiin on tarjolla nelisylinterisiä bensiini- ja dieselmoottoreita useina eri tehoversioina DSG-automaattivaihteistoon yhdistettynä. Vetotapoina tarjolla ovat niin etu- kuin neliveto. Saatavilla ovat myös etuvetoiset kevythybridit ja ladattavat hybridit.

Superb Combiin on edelleen tarjolla sekä bensiini- että dieselmoottoreita, joista tehokkaimpien yhteydessä autossa on aina neliveto. Nelivedon toimintaa säätelee elektronisesti ohjattu monilevykytkin. Se tunnistaa Superb Combin pyörien vetopitotilanteiden muutokset millisekunneissa. Neliveto parantaa auton käsiteltävyyttä ja lisää turvallisuutta.

Superb Combiin on saatavilla uuden sukupolven mukautuva alustan säätöjärjestelmä Dynamic Chassis Control (DCC). Kuljettaja voi mukauttaa auton ominaisuuksia omien mieltymystensä mukaan urheilullisuutta tai mukavuutta painottaviksi – tarjolla on kuin à la carte -alustavalikoima. Uuden sukupolven järjestelmässä iskunvaimennuksen säätely tapahtuu aiempaa nopeammin ja laajemmalla säätelyalueella, minkä tuntee ajamisen parempana dynamiikkana ja mukavuutena.

Progressiivinen ohjaus mahdollistaa auton dynaamisen hallinnan, sillä kuljettajan ei tarvitse muuttaa otettaan ohjauspyörästä esimerkiksi ahtaissa paikoissa ajaessaan tai pysäköidessään, jolloin jo ohjauspyörän pieni kääntäminen kääntää etupyöriä enemmän.

Automaattivaihteisto helpottaa ajamista. Seitsemänvaihteinen DSG-vaihteisto on kaikkien moottorivaihtoehtojen yhteydessä vakiovaruste ladattavaa hybridimallia lukuun ottamatta; sen yhteydessä DSG on kuusivaihteinen. DSG-vaihteiston merkittävin etu on vaihteiden sulava, erittäin nopea kytkeytyminen.