Škoda Kodiaqiin on saatavissa taloudelliset nelisylinteriset diesel- ja bensiinimoottorit useampana tehoversiona. Kodiaq-malleissa on DSG-automaattivaihteisto, etuveto tai neliveto, ja kaikki moottorit täyttävät uusimmat päästöstandardit. Moottorivalikoimassa on saatavilla nyt ensimmäistä kertaa myös kevythybridi 1.5 TSI e-TEC ja tulossa on pian myös ladattava Kodiaq iV -hybridi.

Nerokkaalla nelivedolla Škoda Kodiaq on valmis monenlaiseen haasteisiin. Kodiaq etenee varmasti niin päällystetyillä kuin päällystämättömilläkin teillä. Nelivedon toimintaa säätelee elektronisesti ohjattu monilevykytkin, joka tunnistaa pyörien vetopitotilanteiden muutokset millisekunneissa.

Kodiaqiin on saatavilla uuden sukupolven mukautuva alustan säätöjärjestelmä DCC Plus, johon liittyy ajoasetuksen valinta. Kuljettaja voi mukauttaa auton ominaisuuksia omien mieltymystensä mukaisiksi: normaali, urheilullinen tai mukavuutta painottava ajoasetus – tarjolla on kuin à la carte -alustavalikoima. Uuden sukupolven järjestelmässä iskunvaimennuksen säätely tapahtuu aiempaa nopeammin ja laajemmalla säätelyalueella, minkä tuntee ajamisen parempana dynamiikkana ja mukavuutena.

Tarjolla oleva progressiivinen ohjaus mahdollistaa auton dynaamisen hallinnan. Kuljettajan ei tarvitse juuri muuttaa otettaan ohjauspyörästä esimerkiksi ahtaissa paikoissa ajaessaan, sillä jo ohjauspyörän pieni kääntäminen kääntää etupyöriä normaalia ohjausta enemmän.

DSG-vaihteisto helpottaa ajamista. Vaihteisto on kaikkien moottorivaihtoehtojen yhteydessä vakiona seitsemänvaihteinen ladattavaa hybridimallia lukuun ottamatta; sen yhteydessä DSG on kuusivaihteinen. DSG-vaihteiston merkittävimmät edut ovat vaihteiden sulava, erittäin nopea kytkeytyminen ja polttoaineen kulutuksessa säästäminen.