Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä on törmäysvaarasta hälyttävä järjestelmä. Jos törmäys on erittäin todennäköinen, järjestelmä tekee hätäjarrutuksen törmäyksen ehkäisemiseksi tai seurausten minimoimiseksi. Hätäjarrutus aktivoituu myös, jos jalankulkija tai pyöräilijä tulee yllättäen auton eteen. Järjestelmä havaitsee myös auton kanssa samaan suuntaan liikkuvat jalankulkijat ja pyöräilijät. Kriittisissä tilanteissa, jolloin automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä tekee jarrutuksen ja kuljettaja ohjauspyörää kääntämällä osoittaa väistävänsä estettä, törmäyksen väistöavustin suurentaa ohjausliikettä avustaakseen kuljettajaa väistämään esteen.

Kääntymisavustin on osa automaattista hätäjarrutusjärjestelmää. Se on suunniteltu tarkkailemaan vastaantulevia ajoneuvoja risteyksessä kaistan yli vasemmalle käännyttäessä. Välittömän vaaran havaitessaan järjestelmä antaa varoituksen ja tarvittaessa jarruttaa auton pysähdyksiin enintään 15 km/h nopeudesta.

Tämä avustin reagoi sivulta lähestyvään ajoneuvoon tai pyöräilijään tilanteissa, joissa autolla liitytään tielle pihasta tai porttikäytävästä, ja esimerkiksi pysäköidyt autot tai aidat rajoittavat näkyvyyttä. Välittömän vaaran uhatessa järjestelmä antaa varoituksen äänellä ja visuaalisesti, ja tarvittaessa se tekee hätäjarrutuksen.

Kahdella auton perään asennetulla uuden sukupolven tutkalla kehittynyt kaistanvaihtovaroitin havaitsee takaviistosta lähestyvän tai kuolleessa kulmassa olevan ajoneuvon. Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ulkopeilikotelon sisäsivuun syttyvällä LED-varoitusvalolla. Kehittynyt kaistanvaihtovaroitin havaitsee ajoneuvot nyt jopa 90 metrin päästä. Siten se pystyy entistä tehokkaammin varoittamaan kuljettajaa vaaratilanteista myös moottoritiellä ja monikaistatiellä.

Tämä turvallisuusvaruste on yksi kaistanvaihtovaroitinta täydentävistä toiminnoista. Oven avausvaroitin varoittaa kuljettajaa sekä matkustajia optisesti ja tarvittaessa myös akustisesti esimerkiksi silloin, kun henkilö on poistumassa taskupysäköidystä autosta ja oven avaaminen voisi aiheuttaa törmäyksen esimerkiksi toisen auton, pyöräilijän, sähköpotkulautailijan tai juoksijan kanssa. Oven avausvaroitin käyttää kaistanvaihtovaroittimen tutkia ja valvoo aluetta auton takana ja jopa 35 metrin päähän.

Tämä järjestelmä kiristää etuturvavyöt valmiiksi jos törmäysvaaran uhka on välitön tai jos ajotilanne on epävakaa. Järjestelmä toimii yhdessä ESC-ajonvakautuksen kanssa ja sulkee myös sivuikkunat lähes kokonaan. Järjestelmä hyödyntää sekä etu- että taka-aluetutkia.

Jos Kodiaq SportLine on osallisena vakavassa törmäyksessä, jossa turvatyynyt laukeavat, Multi-Collision Brake -monitörmäysjarrutusjärjestelmä ottaa tilanteen haltuunsa ja pysäyttää auton jarruilla estäen jatkotörmäykset.

Tämä järjestelmä tarkkailee kuljettajan toimia ja arvioi auton eri ohjainlaitteilta saatavien tietojen perusteella kuljettajan väsymystä. Ajettaessa nopeudella yli 70 km/h järjestelmä tunnistaa kuljettajan normaalista toiminnasta poikkeavuudet ja analysoi kuljettajan ajokäyttäytymistä hänen ajokuntonsa arviointiin. Kun järjestelmä havaitsee merkkejä kuljettajan väsymisestä, se antaa varoitusäänen ja näyttää viestin digitaalisessa mittaristossa.