Škoda Superbin konepellin alta löytyy riittävästi turvallista voimaa kaikkiin tilanteisiin. Yhtä hyvin ohituksiin kuin nopeisiin kaistanvaihtoihin. Tehokkaimman bensiinimoottorin 2.0 TSI 4×4 teho on 200 kW (280 hv) ja suurin vääntö 350 Nm. Vahvin dieselmoottori kehittää tehoa 147 kW (200 hv) ja vääntöä peräti 400 Nm. Kaikki moottorivaihtoehdot ovat polttoaineen kulutukseltaan taloudellisia, ja ne täyttävät uusimpien pakokaasupäästöstandardien vaatimukset.

Superbin moottorivaihtoehtojen yhteydessä on automaattinen kaksoiskytkinvaihteisto eli DSG-vaihteisto. DSG on automaattivaihteisto, joka koostuu kahdesta osavaihteistosta ja kahdesta kytkimestä. Tämän vaihteiston merkittävimmät edut ovat vaihteiden sulava, erittäin nopea kytkeminen ja polttoaineen kulutuksessa säästäminen.

Tehokkaimpien bensiini- ja dieselmoottoreiden yhteyteen on tarjolla neliveto. Nelivedon toimintaa säätelee elektronisesti ohjattu monilevykytkin. Se tunnistaa Superbin pyörien vetopitotilanteiden muutokset millisekunneissa. Neliveto parantaa auton käsiteltävyyttä ja lisää turvallisuutta.

Ajamisen nautinnon maksimoimiseksi Superbiin on saatavilla mukautuva alustan säätöjärjestelmä Dynamic Chassis Control (DCC), johon sisältyy ajoasetuksen valinta. Sen myötä autossa on useampi ajoasetustila, joiden valitseminen muuttaa iskunvaimennuksen jäykkyyttä ja auton muita asetuksia. Auton ominaisuuksien mukauttamiseksi mukavan rennoista dynaamisen sporttisiksi tarvitsee vain painaa katkaisinta.