Sähköä voimalinjassaan hyödyntävät autot ovat Škodalle paljon enemmän kuin vain autoja, joissa on vaihtoehtoinen voimanlähde. Ne aloittavat täysin uuden luvun 125-vuotisessa historiassamme, vieden meidät sähköllä ajamisen eMobility-aikakaudelle. Tällä sivulla pääset tutustumaan ŠKODA iV-malliston ympäristövastuullisiin malleihin ja niiden täydellisesti yhteen liitettyyn järjestelmään, joka tekee sähköllä ajamisesta vaivatonta ja miellyttävää. Tältä sivulta löydät lisäksi vastaukset sähköautoihin liittyviin usein kysyttyihin kysymyksiin sekä hyödyllistä lisätietoa sähköautojen lataamisesta. Tuomme markkinoille viisi erilaista ŠKODA-sähköautoa vuoden 2025 loppuun mennessä. Tule mukaan matkallemme kohti ajamisen sähköistä tulevaisuutta!

ŠKODA 𝗶V

Uuden iV-alabrändin nimessä oleva i-kirjain symboloi "innovatiivisuutta" ja "intelligenttiyttä". ŠKODA iV -mallit ovat myös "ikonisia" ja "inspiroivia" tunteisiin vetoavan ja voimakasluonteisen muotoilunsa ansiosta. Ne ovat "individuaalisia" tarjoten erilaisia varustelu- ja yksilöintivaihtoehtoja. Kirjain V taasen tulee ajoneuvoa tarkoittavasta englannin sanasta vehicle.

VIRTAA ELÄMÄÄN

Ajat muuttuvat. Uuden tekniikan ensisijainen tehtävä on palvella ihmiskuntaa, kun tuhlailevan ylikuluttamisen päivät ovat luetut. Arjen rutiineihin maagisen kosketuksen lisäävien, yllättävien ja nerokkaiden ideoiden aika on koittanut. On tullut aika toimia humaanisti ja lisätä samalla hauskuutta elämiseen. On tullut aika tuoda VIRTAA ELÄMÄÄN. Tuletko mukaamme?

KOKEILE AUTOJOOGAA

YMPÄRISTÖTAVOITTEIDEN TUEKSI

Siirtymisemme sähköllä ajamisen eMobility-aikakaudelle on kestävän kehityksen GreenFuture-strategiamme peruspilari. Strategian, jossa olemme asettaneet ympäristötavoitteet sekä tuotteillemme että autojen valmistukselle. Yksi esimerkki on automallistomme CO2-päästöjen vähentäminen 30 prosentilla vuosina 2015‒2025. Polttomoottoriautoista sähköautoihin siirtyminen on siinä oleellinen tekijä.

HISTORIAMME SUURIN INVESTOINTI

Investoimme vaihtoehtoisten voimanlähteiden tekniikan ja uusien mobiilipalvelujen kuten auton yhteiskäyttöalustojen kehittämiseen. Yli 11 000 työntekijää on jo koulutettu sähköautojen valmistukseen.

ŠKODA iV -mallisto

ŠKODA iV -mallit tekevät sähköllä ajamisesta yksinkertaisti nerokasta tarjoten nopeat latausmahdollisuudet, pitkät toimintamatkat, kohtuulliset hinnat ja ihastuttavan dynamiikan. ŠKODA iV -mallisto on täydellinen esimerkki siitä, miten viemme sinut autoilun tulevalle aikakaudelle: älykkäästi, taloudellisesti ja hauskasti.

ŠKODA ENYAQ iV

ENYAQ iV ei tuota lainkaan paikallisia päästöjä, ja jopa 530 km:n (WLTP) toimintamatkansa ansiosta se on mainiosti myös pidemmille matkoille sopiva auto.

ŠKODA OCTAVIA iV

Tämän ladattavan hybridin voimanlähteiden yhteisteho on 150 kW ja yhteisvääntö 350 Nm.

ŠKODA SUPERB iV

Škodan lippulaivamallin ladattavan hybridin voimanlähteiden yhteisteho on 160 kW, ja pelkästään sähköllä on mahdollista ajaa jopa 60 kilometriä (WLTP).

ŠKODA ENYAQ 𝗶V

ŠKODA ENYAQ iV: Se on Škodan ensimmäisen sarjatuotantoisen täyssähkökatumaasturin nimi. Nimen E-alkukirjain tarkoittaa sähköllä ajamista, ja Q-kirjain lopussa luo yhteyden katumaasturimallistoon.

ŠKODA OCTAVIA RS 𝗶V

OCTAVIA RS iV on suorituskykypainotteisen RS-malliston ensimmäinen ladattava hybridi. Siinä on 1.4 TSI -bensiinimoottori ja 85 kW:n sähkömoottori, joiden yhteisteho on 180 kW. Huippunopeus on 225 km/h. Sport-ajoasetuksen ollessa valittuna auto kiihtyy nollasta sataan vain 7 sekunnissa. Kaiken lisäksi autolla voi ajaa pelkästään sähköllä jopa 64 km (WLTP).

ŠKODA OCTAVIA 𝗶V

Täysin uusi OCTAVIA iV on toinen ŠKODA-malli, joka on saatavissa ladattavana hybridinä. Tämän mallin voimalinjassa on 1.4 TSI -bensiinimoottori. Auton voimanlähteiden yhteisteho on 150 kW ja yhteisvääntö 350 Nm. Korkeajännite-litiumioniakun 13 kWh:n (vastaa 10,4 kWh:n nettokapasiteettia) sähköenergialla voidaan ajaa pelkästään sähköllä jopa 69 kilometriä (WLTP).

ŠKODA SUPERB 𝗶V

SUPERB iV on Škodan ensimmäinen sarjatuotantoinen ladattava hybridi. Taloudellisen bensiinimoottorin ja sähkömoottorin yhdistelmä mahdollistaa vähäpäästöisen ajamisen suorituskyvystä tinkimättä. Lippulaivamallin voimanlähteiden yhteisteho on 160 kW. Auton CO2-päästö on alkaen vain 23 g/km (WLTP), ja pelkästään sähköllä ajettaessa toimintamatka on jopa 60 km (WLTP).

LADATTU TÄYTEEN JÄNNITTÄVIÄ OMINAISUUKSIA

Millaista on nauttia iV-tyylistä? Katso tästä lyhyet esittelyt sähköä voimalinjassaan hyödyntävien automalliemme tärkeimmistä ominaisuuksista ja huomaa, miten ne helpottavat arkeasi.

OMINAISUUKSIA

LatausAjaminenLiitettävyysKäytännöllisyys

Kätevästi kotona

LUE LISÄÄ

Julkisissa latauspisteissä

LUE LISÄÄ

Nopeasti matkan varrella

LUE LISÄÄ

Pitkä toimintamatka

LUE LISÄÄ

Kiehtova dynamiikka

LUE LISÄÄ

Ympäristöystävällinen ajaa

LUE LISÄÄ

Helppo huoltaa

LUE LISÄÄ

Huippuluokan liitettävyys

LUE LISÄÄ

Etäkäyttö

LUE LISÄÄ

Aina online

LUE LISÄÄ

Enemmän autoa

LUE LISÄÄ

Reilut sisätilat

LUE LISÄÄ

Tavaratila vailla vertaa

LUE LISÄÄ

ŠKODA LATAUSLAITTEEN ESITE

Tutustu tarkemmin saatavilla olevaan kotilatauslaitteeseen.

ŠKODA 𝗶V CHARGER -KOTILATAUSLAITTEET

ŠKODA iV Charger -kotilatauslaite on tarkoitettu sähköä voimalinjassaan käyttävien ŠKODA-automallien lataamiseen kotona tai työpaikalla. Tästä kiinteistön seinään asennettavasta latauslaitteesta on tällä hetkellä saatavana kolme eri versiota, jotka kaikki käyttävät vaihtovirtaa auton lataukseen lataustehon ollessa peräti 11 kW. Monipuolisimmassa versiossa on sähkömittari, joka mahdollistaa usean kuljettajan laskutuksen nopeasti ja helposti. Ensin kotisi asennusmahdollisuus luonnollisesti kartoitetaan, minkä jälkeen seuraa varsinainen asennusvaihe mahdollisine lisäpalveluineen.

KOTILATAUSLAITEVERSIOIDEN VERTAILU

LATAUS EI OLE KOSKAAN ENNEN OLLUT NÄIN HELPPOA

ŠKODA iV Charger -kotilatauslaite on suunniteltu helpottamaan arjen autoilua. Ammattitaitoinen ŠKODA myyjämme auttaa sinua valitsemaan sopivimman latauslaitteen. Etsi lähin jälleenmyyjä alla olevasta linkistä. Tulevaisuudessa voit rentoutua ja ladata autosi akun helppokäyttöisellä ja kätevällä kotilatauslaitteellamme.

LATAUSAIKAESIMERKKEJÄ

KOTITALOUSPISTORASIA

2,3 kW
Tavallinen kotitalouspistorasia (AC)
MODE 2 -latauskaapeli

LATAUSAIKA
(5-80 % SOC)
OCTAVIA iV: 3 h 45 min
SUPERB iV: 3 h 45 min

PIKALATAUSPISTE

50-125 kW
Julkinen pikalatauspiste (DC)
MODE 4 -latauskaapeli (osa pikalatauspistettä)

LATAUSAIKA
(5-80 % SOC)
ENYAQ iV 60 - 50 kW pikalatausvalmiudella: 55 min
ENYAQ iV 80 – 50 kW pikalatausvalmiudella 1 h 10 min
ENYAQ iV 60 – 100 kW pikalatausvalmiudella: 35 min
ENYAQ iV 80 – 125 kW pikalatausvalmiudella: 38 min

KOTILATAUSLAITE / JULKINEN LATAUSPISTE

3,6 kW (OCTAVIA iV/SUPERB iV)
11 kW (ENYAQ iV)
Kotilatauslaite / julkinen latauspiste (AC)
MODE 3 -latauskaapeli

LATAUSAIKA
(5-80 % SOC)
OCTAVIA iV: 2 h 33 min
SUPERB iV: 2 h 33 min

(5-100 % SOC)
ENYAQ iV 60: 6 h 15 min
ENYAQ iV 80: 7 h 30 min

KUINKA NOPEASTI VOIT LADATA ŠKODA-MALLISI?

Haluatko laskea latausaikaesimerkkejä tai katsoa julkisia latauspisteitä kartalla?

AKKUTEKNIIKKA

Kaikissa iV-sähköautomalleissa käytetään kehittyneintä akkutekniikkaa, joka takaa parhaan mahdollisen sähköenergian varausmäärän ja joka on kehitetty turvallisuuden ehdoilla. Škodan akunhallintajärjestelmät takaavat akuston optimaalisen toiminnan tuhansienkin latauskertojen ajan.

TÄYSSÄHKÖAUTO (BEV)

Täyssähköautot liikkuvat pelkästään sähkömoottorin voimalla. Niiden tarvitsema sähkö ladataan latauspisteistä ja varastoidaan akustoon. Täyssähköautojen suurimpia etuja ovat paikallinen päästöttömyys, hiljaisuus, kiehtova dynamiikka ja helpompi huolto.

LADATTAVA HYBRIDIAUTO (PHEV)

Ladattavissa hybrideissä on täyssähköautoista poiketen myös perinteinen polttomoottori, jota täydentää sähkömoottori. Sähkömoottorin tarvitsema sähkö ladataan akkuun latauspisteestä, kotilatauslaitteesta tai kotitalouspistorasiasta. Myös ladattavalla hybridillä voidaan ajaa pelkällä sähköllä, mutta toimintamatka on yleensä noin 50‒60 kilometriä. Se kuitenkin pienentää polttoaineen kulutusta.

SÄHKÖLLÄ LIIKKUMISEN EDUT

Sähköllä liikkumisen elämäntapa on täynnä etuja, ja sähköisen vallankumouksen kasvun myötä ne kaikki vain paranevat.

TERVEELLINEN YMPÄRISTÖ

Sähköllä liikkuminen on ympäristön kannalta kiistatta parempi vaihtoehto: riippuvuus fossiilisista polttoaineista vähenee, joten liikkuminen tuottaa myös vähemmän ilmansaasteita. Etenkin tiiviisti asutuilla kaupunkialueilla sähköautojen yleistyminen merkitsee myös vähemmän melusaastetta.

SÄHKÖLLÄ LIIKKUMISEN ARVO

eMobility ei tarkoita vain ympäristön säästämistä – se säästää myös kukkaroa. Polttomoottoriautoa pienemmät käyttökustannukset ja pienempi huoltotarve sekä useissa maissa toteutetut sähköautojen hankintatuet, esimerkiksi verohelpotuksina, tekevät sähköautoista taloudellisesti kiinnostavan vaihtoehdon.

AJA MISSÄ VAIN

Koska ilmansaasteet ja ilmastonmuutos ongelmina kasvattavat merkitystään, monissa kaupungeissa on perustettu vähäpäästöisten autojen vyöhykkeitä (LEZ), joille monilla perinteisillä polttomoottoriautoilla ei saa ajaa. Lähitulevaisuudessa tällaiset LEZ-vyöhykkeet tulevat vain yleistymään.

Lisää tietoa usein kysytyillä kysymyksillä

SähköautotAkutSähkömoottoritLataaminen
Lisätietoa sähköautoista.
LUE LISÄÄ
Lisätietoa akuista.
LUE LISÄÄ
Lisätietoa sähkömoottoreista.
LUE LISÄÄ
Lisätietoa lataamisesta.
LUE LISÄÄ

HIILINEUTRAALI TUOTE

ŠKODA AUTO toimittaa ENYAQ iV -katumaasturit hiilineutraaleina.

FUTURE MOBILITY - LIIKKUMISEN TULEVAISUUS

Oletko valmis syvempään katsaukseen? Edessämme olevasta aikakaudesta voit lukea lisää englanninkieliseltä ŠKODA Storyboard -sivustolta.

300 latauspistettä

Sähköllä liikkumisen tulevaisuuteen tarvitaan muutakin kuin sähköautoja. Sähköautot tarvitsevat latausta. Siksi ŠKODA käyttää ja testaa 300 latauspistettä tehtaillaan Tšekissä.

Hankintatuet, verohelpotukset ja tietullittomuus...

Sähköisen liikkuvuuden ollessa nousussa, monien maiden hallitukset etsivät keinoja tämän kehityksen tukemiseksi. Tavoitteena on tehdä sähköautojen hankinnasta edullisempaa tai suosia sähköautojen käyttöä polttomoottoriautoihin verrattuna.

Ladataan, ei tankata...

Sähköllä liikkumisessa ei ole kyse vain sähköautoista. Tarvittavan infrastruktuurin rakentaminen on sen kehittymiselle elintärkeää. Sähköauton käyttäjän on suunniteltava pidemmät ajomatkansa tarkemmin, mikä tulee muuttamaan totuttuja ajotapoja.