Kaksisuuntaisen latausvalmiuden (V2L/V2H) ansiosta Peaq pystyy sähkön kuluttamisen lisäksi myös jakamaan sitä. Korkeajänniteakusta voidaan ottaa virtaa ulkoisille laitteille erillisellä adapterilla tai lisävarusteisella tavaratilan pistokkeella. Näin auto toimii käytännöllisenä liikkuvana sähkövarastona. On kyse sitten sähköpyörästä, retkeilyvarusteista tai työkaluista, Peaq mahdollistaa ajamisen ohella myös paljon muuta sähköllä.

Monien muiden Škoda-automallien tapaan myös Peaq-mallissa on ajoasetuksen valinta. Ajoasetusvaihtoehtoja on useita auton varustelun mukaan. Takavetoisessa mallissa ajoasetusvaihtoehdot ovat Eco, Normal, Sport ja Individual. Nelivetoisen mallin yhteydessä on myös Traction-ajoasetus. Ajoasetuksen valinnalla vaikutetaan paitsi ajopolkimen reagointiluonteeseen, myös moottorilta käytettävissä olevaan vääntöön, auton huippunopeuteen, ohjaustehostimen toimintaan ja ilmastoinnin tehokkuuteen.

Jos autoon valitaan lisäksi mukautuva alustan säätöjärjestelmä, valittu ajoasetus vaikuttaa myös alustan toiminnan asetuksiin. Järjestelmä valvoo jatkuvasti ajotilannetta ja reagoi muuttuviin ajotilanteisiin säätämällä iskunvaimennuksen toimintaa pyöräkohtaisesti. Lisäksi mukautuva alustan säätöjärjestelmä tuo mukanaan myös mukavuuspainotteisen Comfort-ajoasetuksen.

Nerokkaalla nelivedolla tämä Škoda-katumaasturi on valmis monenlaiseen menoon. Peaq etenee huonokuntoisemmillakin teillä ja soralla tasaisen varmasti. Nelivetoisessa autossa on etuakselilla toinen sähkömoottori, joka antaa etupyörille maksimissaan 80 kW tehon ja 162 Nm väännön.

Jarrutusenergian talteenotossa auton liike-energiaa muunnetaan nopeutta hidastettaessa sähköksi, joka varastoidaan ajoakkuun. Jarrutusenergian talteenotto hyödyntää tehokkaasti energiaa ja auttaa pidentämään Peaqin toimintamatkaa lataamalla ajoakkua ajon aikana.

Yhden polkimen ajo tekee ajamisesta entistäkin sujuvampaa. Ajoaluevalitsimen B-asentoa käytettäessä auto osaa hidastaa vauhdin jopa pysähdyksiin saakka. Tämä helpottaa kaupunkiajoa ja käyttää jarrutusenergiaa tehokkaammin hyödyksi. Jarrutusenergian talteenoton teho voidaan säätää Infotainment-järjestelmän valikosta. Valittu talteenottoteho säilyy muistissa seuraavaa ajokertaa varten.

Peaqin ilmalämpöpumppu merkitsee sähkön säästöä, koska pumpun ansiosta sitä tarvitaan vähemmän sisätilan lämmittämiseen tai jäähdyttämiseen. Järjestelmä hyödyntää myös ajoakusta ja muista korkeajänniteosista peräisin olevaa hukkalämpöä sisätilan lämmittämiseen.

Peaq on suunniteltu halkomaan tuulta, minkä ansiosta sen ilmanvastuskerroin on erinomaisen pieni, alkaen vain 0,25. Auton virtaviivaisen sileäksi muotoiltu kori ja upotetut ovenkahvat ohjaavat ilmavirran hallitusti auton kylkien ohitse. Lisäksi säädeltävät jäähdytysilmasäleiköt avautuvat vain tarvittaessa ilmanvastuksen pienentämiseksi. Aerodynaamisesti optimoidut kevytmetallivanteet auttavat yhdessä Air Curtain -ilmanohjausaukkojen ja pyöränkoteloiden ilmanohjaimien kanssa minimoimaan ilman pyörteilyä pyörien ympärillä. Tasainen pohja, kattospoileri ja sen takayläkulmien ilmanohjaimet sekä takadiffuusori auttavat sulavoittavaan ilmavirtausta perän alueella parantaen siten taloudellisuutta ja ajovakautta.